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2022
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新能源汽車涉及的三大控制系統(tǒng)核心技術(shù)解析
作者：
“汽車產(chǎn)業(yè)最大的變革，是由過(guò)去硬件主導(dǎo)，變成了軟件主導(dǎo)、軟硬有效的融合發(fā)展。”在2021年世界新能源汽車大會(huì)期間清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長(zhǎng)、世界汽車工程師學(xué)會(huì)聯(lián)合會(huì)終身名譽(yù)主席趙福全認(rèn)為，只有軟硬件有效地融合發(fā)展，才能讓汽車的功能、性能、尤其個(gè)性化的體驗(yàn)做到極致。
新能源汽車的核心技術(shù)依舊是“三電”系統(tǒng)，包括電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)。除此之外，由于智能網(wǎng)聯(lián)的快速發(fā)展，圍繞汽車產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進(jìn)行加工、算法等技術(shù)形成的軟件技術(shù)，也同樣是新能源汽車的核心技術(shù)。趙福全教授指出:“數(shù)據(jù)是汽車能夠不斷進(jìn)化的DNA。 相對(duì)于硬件來(lái)說(shuō)，軟件使車更具個(gè)性特征;沒(méi)有硬件不行，但只有硬件不夠，需要軟件來(lái)升華硬件，通過(guò)數(shù)據(jù)讓汽車進(jìn)化。
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